Después de la tempestad viene la calma * Luego de la euforia deportiva, México vuelve a su TRIste realidad

SERGIO M. ROMERO

Las extrañas y bruscas etapas climáticas que han surgido en distintas localidades de la República Mexicana y de la propia capital del país -por las lluvias y las frías temperaturas-, que en forma implacable en las últimas semanas ha sorprendido a los distintos sectores de la población, que al hacer conjeturas de las razones del caso apuntan a la naturaleza gélida.

En las sesudas explicaciones con el agua hasta el cuello, no siempre llegan a las coincidencias de la población y del medio ambiente, en los estratos poblacionales que las sufren, sean meros habitantes de los distintos sectores poblacionales, agrícolas, industriales, y en los últimos días todos se contagiaron de la pasión del deporte, más por la oncena tricolor que hizo vivir de esperanzas e ilusiones a todos los mexicanos, pero finalmente fuimos eliminados y a todos no nos queda más que volver a la TRIste realidad.

La imagen de la felicidad de su fanaticada viajó en diversos medios de comunicación y en todo el mundo, pero finalmente en la ronda de octavos quedaron noqueados los equipos anfitriones de la Concacaf: Estados Unidos, México y Canadá.

El color verde se puso de moda en los últimos días, todos los comerciantes hicieron su agosto en pleno junio y julio, y todos se vistieron de ese color en solidaridad de la oncena tricolor.

Bien dicen que después de la tempestad deportiva viene la calma… finalmente no se hizo algo extraordinario y todos a volver a la rutina y a la Realidad Política que vive el país.

Por cierto, ante la amenaza de los ciclones, huracanes, accidentes, inundaciones y el desorden de los maestros de la Coordinadora Nacional de los Trabajadores de la Educación (CNTE), la sociedad estaba inquieta, que es la que finalmente sufre las consecuencias.

En la Ciudad de México, es de resaltar que ha sido muy evidente el gran esfuerzo que realizan los trabajadores capitalinos, venciendo la cerrazón de los manifestantes radicales.

Afortunadamente la capital del país está en calma, ya la CNTE se fue a sus lugares de origen gracias al bono que recibieron.

Los automovilistas “respiran” un poco, ya está algo fluido llegar al Centro Histórico, y más ahora que ya están las vacaciones escolares.

Muchos días así, y es que con marchas y bloqueos la Ciudad de México sale muy afectada, sobre todos los habitantes y comerciantes.

Ojalá los problemas se solucionen con diálogo y acuerdos por el bien de todos.

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Como en toda familia, las diferencias se solucionaron en pro del bienestar del sistema de transporte de mayor movilidad en la Ciudad de México

SERGIO M. ROMERO

La reciente argumentación suscitada por las diferentes opiniones transitorias de la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, y del presidente del Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC), Fernando Espino Arévalo, en la realidad institucional,  que aunque se manifestaron distancias entre Brugada Molina y Espino Arévalo, al final de las reuniones “fumaron la pipa de la paz”.

Finalmente privó la cordura y las coincidencias institucionales claras, tanto entre las dos opiniones legales como meritorias, de los dos servidores públicos en sus obligaciones de gobierno y de la sociedad.

Cada uno, no cabe ninguna duda, en las propias obligaciones de gobierno, que se manifestaron ordenadamente, en una jornada laboral diaria, teniendo como participantes a una servidora pública al más alto nivel en la capital de la República y una demanda sindical por la vía pacífica, legalmente expresada, como ocurre frecuentemente, que origina pacíficamente entre integrantes como servidores públicos, quienes plantean sus derechos públicos con motivo de insuficiencias salariales o retrasos de los derechos pendientes, entre una relación de trabajo obrero-patronal en 20 polos, una movilización valorada de seis millones de usuarios al día que se transportan en las catorce líneas del Metro sobre superficie, bajo suelo o elevadas que circulan de norte a sur y de este a oeste.

No hay duda que hay controversia entre los polos de la movilización de los seis millones de pasajeros diarios por toda la ciudad.

Lo anterior, lejos de ser una preocupación entre rivales, es en realidad las posturas que viajan en el mismo sentido sin excederse más allá de la búsqueda y de las coincidencias de la operación del sistema más poderoso del transporte capitalino, su mantenimiento y mayor presupuesto para la circulación del tren más rápido de la República.

La jefa de Gobierno de la Ciudad de México señala que durante su gestión se han invertido más de cincuenta mil millones de pesos en el mantenimiento del Metro, pero en realidad representa apenas una partida para mantener en óptimas condiciones al sistema de transporte de mayor movilidad en la capital del país.

Clara Brugada conoce el Metro, pues suele utilizarlo, remacha con las características que tienen para destacar y mantener en óptimas condiciones al STC, aunque señala que las fallas se presentan en todos los trenes urbanos que transitan en el mundo.

Brugada reafirma de manera categórica su compromiso para ofrecer un servicio seguro, eficiente y digno para todos los usuarios de la capital del país.

La movilización que tuvo el fugaz paro, convocado como recurso legal y efectivo por el SNTSTC, bajo el liderazgo de Fernando Espino Arévalo, fue para llamar la atención con una tenue operación involucrando sólo al 43% de su movilización cotidiana.

Esta situación insólita elevó la preocupación entre los millones de usuarios que a diario usan este medio de transporte.

Llamó mucho la atención el resultado referido, que sin el servicio del Metro y pese a las molestias a pasajeros, trabajadores y servidores públicos -en forma conjunta- mantuvieron el orden y la tranquilidad.

Fue una gran organización encabezada por Brugada Molina y Espino Arévalo, es decir, hubo esfuerzo conjunto entre la administración y el sindicato para atender la emergencia en las líneas de mayor concentración de los viajeros.

Por cierto, un detalle que palpé de primera mano fue que hubo viajeros extranjeros, que se sorprendieron de la calidad del transeúnte mexicano que nunca perdió la calma.

Hasta la próxima, estimado lector.

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Se prende la alerta en el sistema de transporte de mayor movilidad en la Ciudad de México * Marcha pacífica para el miércoles 4 de febrero del Metro Balderas al Zócalo capitalino para exigir a la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, que atienda las demandas laborales para beneficio de las tres partes: Empresa, trabajadores y usuarios

SERGIO M. ROMERO

La invitación a vecinos y usuarios del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, a presenciar en esta capital del país, de una movilización en la vía pública de los trabajadores sindicalizados de este medio de transporte, rápido, seguro y eficiente, al servicio para los millones de usuarios capitalinos que a diario lo usan para sus diversas actividades.

Es innegable que a este maravilloso medio de movilidad, rápido, extenso y técnicamente de ciencias aplicadas de avanzada, le urge el material técnico necesario para seguir operando a través de las 12 líneas en la Ciudad de México y una pequeña parte en la entidad mexiquense.

El tema es de enorme importancia para la empresa capitalina, para dar a conocer la necesidad de contar con el presupuesto que se requiere, y así tener las refacciones del equipo para las estaciones en las doce líneas (terrestres, subterráneas y aéreas).

Es de reconocer que el Metro es un transporte vital, que por la gran labor titánica que realiza para consolidarse como el sistema de transporte de mayor movilidad en la Ciudad de México, requiere de una cotidiana actividad de subsistencia y equipo necesario para el mantenimiento de trenes, vías e instalaciones fijas, así como otros temas de índole laboral que afectan directamente el buen funcionamiento del Metro y la seguridad de quienes lo utilizan.

Así que, ante esta situación crítica, este miércoles 4 de febrero, a partir de las 15:30 horas, habrá una marcha pacífica hacia el Zócalo, en donde participarán ciudadanos y trabajadores sindicalizados.

El recorrido iniciará en el Metro Balderas y se dará a conocer a la opinión pública la situación que padece el STC, además de exigir a la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, que atienda las demandas laborales para beneficio de las tres partes: Empresa, trabajadores y usuarios.

La agrupación sindical ha insistido en la atención urgente y necesaria a los temas que por esta vía se han señalado. Esperamos que las partes involucradas se sienten a dialogar y llegar a una solución consensuada. Los millones de usuarios se lo agradecerán.

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